Ruta 86
Ruta 86
La conexión entre distintas localidades siempre fue sinónimo de progreso. Una forma de interconectar en varios sentidos a las susodichas localidades; pero sobre todo en el plano económico. En este caso particular, el proyecto apuntaba a conectar a 3 localidades vecinas entre si: Henderson, Pehuajó y Daireaux. 3 ciudades que, previo a la concreción de la ruta 86, hallaban difícil el transito entre si.
Ruta 86: La palabra oficial
Desde el
semanario “¡Verdad!”, se le solicito a la comuna local que se expidiera sobre
los rumores acerca de la pavimentación de la ruta 86. Más concretamente, en el
tramo que une a Pehuajó con Henderson.
El Sr. Intendente
Municipal, por su parte, hizo saber al semanario que en su último viaje a La
Plata tuvo la oportunidad de dialogar con el Interventor de la Dirección de
Vialidad de la Provincia de Buenos Aires. Cargo ostentado en ese entonces por
el ingeniero Silvio Santo Macchi. Si bien no le aseguro una fecha, si pudo
decir que en el transcurso de 1969 se licitaría dicho tramo Pehuajó –
Henderson.
Miscelánea municipal
El municipio
anticipa que en el 2° trimestre de 1969 se llamaría a licitación el tramo
Pehuajó – Henderson que incluiría el acceso a nuestra ciudad.
Se licito el tramo Pehuajó –
Henderson de la ruta 86
(Fuente: Diario ¡Verdad!
Martes 24-6-1969)
Contando con la
presencia de los intendentes de Henderson y Pehuajó, el secretario de gobierno
y las más altas jerarquías de la Dirección de Vialidad de la Provincia de
Buenos Aires, el viernes 12-6-1969 se procedió a la apertura de las ofertas
presentadas por 17 empresas para la pavimentación y realización de obras
básicas en el tramo de la ruta 86 que conecta nuestra ciudad con la ruta
nacional N° 5.
El presupuesto de
dicha obra fue de 1.263.760.278 m$n (Pesos moneda nacional) y se extendería
desde Pehuajó, pasando por Nueva Plata, Magdala y Asturias; abarcando 58.500
mts. Aproximadamente. El acceso a Henderson ocupo 3.785,55 mts.
Las compañías más
convincentes en las cotizaciones propuestas fueron Burgwardt y Cía. y Babio
S.A. Si bien aún no se le había adjudicado a nadie la obra de manera oficial;
extraoficialmente se adelantó que el candidato más probable a hacerse con la
licitación era la compañía alemán Burgwardt y Cía.
La Dirección de
Vialidad repartición perteneciente al Ministerio de Obras Publicas había
previsto concretar la totalidad de la pavimentación en un plazo de 540 días
aproximadamente.
Inminente comienzo a la obra
de pavimentación de la ruta 86
(Fuente: Diario ¡Verdad! Jueves
28-8-1969)
A pesar de no
haber contado con anuncios oficiales, a la fecha de la nota (28-9-1969), la
redacción del semanario ¡VERDAD! Asevera que estaba próximo el inicio de las
obras de pavimentación de la ruta 86. Esto se basaba en el hecho de que ya
había maquinaria de la empresa pavimentadora Burgward. El presupuesto de dicha
obra licitada el 12-6-1969 fue de 1057 millones de pesos moneda nacional. La
pavimentación se realizaría haciendo una capa de concreto asfaltico de 7 cm de
espesor y su ancho sería de 6,70 mts. El ingeniero a cargo se apellidaba
Siemmons.
Comenzaron los trabajos
previos a la pavimentación de la ruta 86
(Fuente: Diario ¡Verdad!
Jueves 18-9-1969) (N° 29)
El viernes
12-9-1969 se iniciaron los trabajos previos a la pavimentación de la ruta 86,
tramo que une a Pehuajó con Henderson. Esto consistió, principalmente, en
remover la tierra para crear la base en la cual se depositaria el cemento
asfaltico. Además, se extrajeron todas las malezas existentes en el tramo.
Se inaugurara en octubre la
ruta 86
(Fuente: Diario ¡Verdad!
26-8-1971 N°124)
Con motivo de
celebrarse el 5 de octubre el dia del camino, las autoridades provinciales
deseaban inaugurar el tramo de la ruta 86 Henderson – Pehuajó el dia 2 de
octubre.
Quedo oficialmente inaugurado
el tramo de la ruta provincial 86 Pehuajó – Henderson
(Fuente: Diario ¡Verdad!
7-10-1971 N° 130)
Debido a
condiciones climáticas adversas, el avión que debía arribar a Henderson y en el
cual viajaba el gobernador de Buenos Aires no pudo despegar y, por ende, el
gobernador provincial no pudo presidir el acto de inauguración de la ruta 86.
En su lugar, el acto fue presidido por el interventor de la Direccion de
Vialidad bonaerense. Conto con la presencia de varios vecinos e intendentes de
la zona.
Cerca de las 10
de la mañana fueron recibidas en el palacio municipal las autoridades
provinciales. Luego, marcharon en caravana automovilística hasta la rotonda de
intersección de la rua 86 y el acceso a Henderson, lugar donde se realizo la
ceremonia de inauguración del tramo de la ruta.
El representante
del gobernador bonaerense y el intendente local cortaron la cinta simbolica de
inauguración, dejando habilitado oficialmente el nuevo tramo de la ruta 86
Henderson – Pehuajó.
Inaugurose el tramo
Henderson – Daireaux de la ruta 86
(Fuente: Diario ¡Verdad!
12-10-1972 N° 179)
El jueves
5-10-1972 quedo oficialmente inaugurado el tramo Henderson – Daireaux de la
ruta provincial 86. Los actos se cumplieron en la ciudad de Daireaux y fueron
presididos por el ministro de obras publicas de la provincia de Buenos Aires,
el secretario general de dicho organismo, el interventor de la Direccion de
Vialidad, el director de hidráulica provincial e intendentes municipales de la
zona.
A las 16:30 hs.
Inicio la celebración frente al palacio municipal, luego de entonarse el himno
nacional, el secretario de gobierno de la municipalidad de Daireaux dio la
bienvenida a los asistentes. Luego hizo uso de la palabra el interventor de la
dirección de vialidad.